2016ドライバー重心データ

公開日: : ブログ

ゴルフクラシックに今年も載ってます。

image

ドライバー重心スペック‼︎

弊社はD460M

image

そして恒例の付録

image

ドライバー重心ハンドブック。

1995年度からの年度平均データもあります。

 

ヘッドの大型化に伴い、重心距離は1995年度平均の35.9mmから本年度平均は39.3mm。

重心深度も32.4mmから37.4mm。

フェース重心位置を支点とした慣性モーメントを大きくしてより優しく❓なってきているのでしょうか。

 

確かに重心深度が深くなる事によって重心角も大きくなってきましたが、余りにもシャフト軸まわりの慣性モーメントが大きくなり過ぎて逆に難しくなってきてしまっていると私は思います。

 

過ぎたるは及ばざるが如し。

 

長過ぎない。深過ぎない。

丁度良い塩梅。

ゴルフクラブにも重心位置の黄金比があると思います。。

 

今回のゴルフクラシック必須です。

 

草場



関連記事

14268573928030

高反発加工

こんばんは   最近大丸東京店でSHEPHERD Airを 高反発に加工

記事を読む

C3499D99-DA96-4CEE-9572-9E8A31EEBE84

アベック優勝‼️

ゴルフダイジェストドラコン日本選手権 第15ブロック予選 見事 アベック優

記事を読む

14143408299700

試打会!

こんばんは   先日もご案内しましたが 再度のお知らせです &nb

記事を読む

9AF420B0-A0F4-48F8-AB72-03C83AF1D193

始動

  トップオブスイングで力まない ようにするには始動が大事です。 テーク

記事を読む

image

凄い58歳

ベルンハルト・ランガー 58歳。 落ち着いた物腰で淡々とラウンドするその姿には憧

記事を読む

アンカーリング

こんばんは 今まで懸案事項であったアンカーリング (中・長尺パターの一部を体に固定して 打つこと)

記事を読む

image

チンバック

マスターズのパー3コンテストで 帝王ジャックニクラウスがホールインワンを達成!!

記事を読む

ドラコンドライバー

こんばんは あまり馴染みがないと思いますが、 ドラコン競技では有名なクラブ、 Flying Cat

記事を読む

EE54E0A9-3315-4C26-AD71-2D7462338A25

日本プロ

  先週の日本プロで石川遼選手が 3年ぶりの劇的逆転優勝を飾りま した。

記事を読む

image

大切なクラブ!

こんばんは       今週はいよいよ全米オー

記事を読む



Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

次のHTML タグと属性が使えます: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

C5B44253-F0B1-4D7E-833A-E554A5EE800B
インスタグラムに移行します。

2011年9月からブログで色々な情報をお伝えさせておりましたが、

15832380547300
大丸、松坂屋休業について

新型コロナウイルス感染症に伴い 休業しておりました 大丸東

B741ECE4-44BD-4DF9-A45C-B7D792C6E454

ゴルフクラシックが休刊になるとの事。  

64734594-03C4-4ECE-B98A-8454042F2746
横田プロありがとうございます。

D460M ver2が紹介されました。 ご覧ください。 &

BA0D2007-3EC8-47E8-AD80-C6639082887E
基本

テイクバックはここまで   ダウ

→もっと見る

PAGE TOP ↑