2016ドライバー重心データ

公開日: : ブログ

ゴルフクラシックに今年も載ってます。

image

ドライバー重心スペック‼︎

弊社はD460M

image

そして恒例の付録

image

ドライバー重心ハンドブック。

1995年度からの年度平均データもあります。

 

ヘッドの大型化に伴い、重心距離は1995年度平均の35.9mmから本年度平均は39.3mm。

重心深度も32.4mmから37.4mm。

フェース重心位置を支点とした慣性モーメントを大きくしてより優しく❓なってきているのでしょうか。

 

確かに重心深度が深くなる事によって重心角も大きくなってきましたが、余りにもシャフト軸まわりの慣性モーメントが大きくなり過ぎて逆に難しくなってきてしまっていると私は思います。

 

過ぎたるは及ばざるが如し。

 

長過ぎない。深過ぎない。

丁度良い塩梅。

ゴルフクラブにも重心位置の黄金比があると思います。。

 

今回のゴルフクラシック必須です。

 

草場



関連記事

46EAAAF4-B12F-4D7F-8C50-6EBEB63DAC49

パターのライ角度

先週の優勝者はパッティングが凄かった。 ヒールが浮いています。 パターにもロフト

記事を読む

工房

こんにちは。 今日は工房を紹介します。 フィッティング後、直ちに組み立てさせて頂きます。 こ

記事を読む

D1B64004-66D4-4DBC-9D33-22B30DA4FC30

フックフェース⁉️

フェースが左を向いているから… フックフェースは苦手… ドライバーを構えた状態では目の位

記事を読む

E326F471-038F-4FFA-8AC8-12B699945B39

夏の珍事

  先日のゴルフ場での出来事です。 皆さんこんなの見た事ありますか?

記事を読む

7789F501-3C12-453C-B47E-CA2210ED6401

ファイテン ソラーチ

足裏マッサージ器は色々ありましが、 ファイテンのソラーチ‼️ 画期的です。

記事を読む

14658950384012

スクエアパター入荷しました!

こんばんは 大変長らく欠品しておりました SP003 スクエアクランクパター

記事を読む

IMG_0237

アドレスのワンポイント

本日のワンポイントアドバイスです。 アドレスについて以前お伝えした事がありますが、背骨が

記事を読む

BA6B2430-26F3-4E15-B085-AFE3920CD2C8

神頼み

昨年5月にゴルフ守を購入する為に浅草の鷲神社に行きました。   今年はその近く

記事を読む

研修生のクラブ

こんばんは 以前プロを目指している20歳の 女子選手のクラブを見せてもらった のですが、練習の痕がフ

記事を読む

image

スポーツ科学の進化

昔、スポーツは根性でした。 根拠の無い非科学的な取り組み… 近年はいかに効率的に運動する

記事を読む



Message

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です

次のHTML タグと属性が使えます: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

C5B44253-F0B1-4D7E-833A-E554A5EE800B
インスタグラムに移行します。

2011年9月からブログで色々な情報をお伝えさせておりましたが、

15832380547300
大丸、松坂屋休業について

新型コロナウイルス感染症に伴い 休業しておりました 大丸東

B741ECE4-44BD-4DF9-A45C-B7D792C6E454

ゴルフクラシックが休刊になるとの事。  

64734594-03C4-4ECE-B98A-8454042F2746
横田プロありがとうございます。

D460M ver2が紹介されました。 ご覧ください。 &

BA0D2007-3EC8-47E8-AD80-C6639082887E
基本

テイクバックはここまで   ダウ

→もっと見る

PAGE TOP ↑